توصیه های ضروری که قبل از خرید خودرو کارکرده باید بدانید

توصیه های ضروری که قبل از خرید خودرو کارکرده باید بدانید

تورم در بخش خودرو امسال به طور افسار گسیخته ای رشد داشته و موجب شده تا خودرو پراید که در اسفند 98 با قیمت 60 میلیون تومان به فروش می رسید در شهریور 99 به رقم 105 میلیون تومان برسد. این خودرو که محبوب قشر ضعیف و متوسط جامعه است در حال حاضر از دسترس این قشر خارج شده و حتی بسیاری از افراد قشر متوسط جامعه  نیز توانایی خرید خودرو پراید صفر کیلومتر را ندارند. ارزان ترین خودرو صفر کیلومتر بعد از پراید تیباست که اکنون در بازه قیمتی بیش از 110 میلیون تومان در بازار آزاد به فروش می رسد. این موضوع باعث شده تا بیشتر اقشار جامعه توانایی خرید خودرو صفر کیلومتر را نداشته باشند و تقاضا برای خرید خودرو کارکرده رو به افزایش است.

دولت در اوایل سال اعلام کرد که حضور دلالان موجب شده تا قیمت خودروها افزایش پیدا کند و تمامی وب سایت های خرید و فروش خودرو را ملزم کرد تا قیمت خودرو را از داخل سایت ها بردارند. علاوه بر این طرح فروش فوری خودرو از سوی دو شرکت خودرو سازی سایپا و ایران خودرو نیز نتوانست پاسخگوی نیاز بازار و افزایش قیمت ها شود.وجود تحریم های سنگین و مشکلات تامین قطعه در کنار افزایش شدید قیمت دلار مزید بر علت شده تا تولید خودرو سازان کاهش یافته و در پی آن قیمت خودرو افزایش پیدا کند.

با این حال خرید خودرو کارکرده که مدت زمانی از عمر آن گذشته باشد می تواند هزینه های زیادی برای خریدار داشته باشد چرا که در برخی از مواقع تعمیرات و اتلاف وقت برای اصلاح مشکلات خودرو هزینه زیادی را به خریدار تحمیل می نماید.

 

کارشناسی خودرو قبل از خرید : تمامی خودروها و قطعات مکانیکی بعد از مدتی استفاده دچار فرسودگی و خوردگی می شوند. خودروها نیز پس  از سال ها استفاده دچارآسیب های زیادی در بخش های مختلف از جمله شاسی ها، بدنه، موتور و گیریبکس و... می شوند که موجب استهلاک و کاهش عمر خودرو می شود. این آسیب ها نقش مهمی در قیمت خودرو دارد. امروزه خدمات کارشناسی خودرو در شهرهای مختلف کشورمان وجود دارد. منظور از کارشناسی خودرو بررسی کامل و صفر تا صد خودرو است. در کارشناسی خودرو رنگ و بدنه خودرو، قطعات تعویضی، وضعیت ترمز و فرمان، چکاپ کامل موتور و گیربکس، تست قطعات کامپیوتری و الکترونیکی، تست رانندگی، میزان کارکرد خودرو و سایر موارد لازم به منظور چک کردن سلامت و تعیین ارزش واقعی خودرو بررسی می شود.خودرو ممکن است در ظاهر بسیار تمیز و مرتب به نظر برسد ولی مشکلات فنی و ایرادات زیادی داشته باشد.

وب سایت ماشین بانک با ارایه خدمات  کارشناسی خودرو در محل   به شما کمک می کند تا به راحتی و بدون دغدغه بتوانید خودرو مورد نظر خود را خریداری نمایید. برای درخواست کارشناس خودرو در محل کافیست به وب سایت ماشین بانک مراجعه کرده و در قسمت ثبت درخواست کارشناسی خودرو، درخواست خود را ثبت کنید تا در کمترین زمان ممکن کارشناسان ماشین بانک به محل اعزام شده و خودرو مورد نظر را مورد بررسی قرار دهند.

پیشنهادات خرید خودرو در شهریور 99 برای خودروهای زیر 100 میلیون تومان

پراید که روزی ارزان ترین خودرو ایران بود و اغلب افراد جامعه توانایی خرید آن را داشتند در حال حاضر با قیمت 104 میلیون تومان به فروش می رسد. با توجه به این موضوع می توان گفت که با بودجه زیر 100 میلیون تومان امکان خرید خودرو صفر کیلومتر وجود ندارد.

با این مبلغ می توانید خودروی پرایدی که برای مدتی کارکرده خریداری نمایید یا به دیگر خودروهای تولیدی شرکت سایپا از جمله تیبا و ساینا مراجعه کنید. خودروهای تولیدی شرکت ایران خودرو اغلب قیمت های بالاتری نسبت به خودروسازی سایپا دارند و با بودجه زیر 100 میلیون تومان می توان خودروهای 206، 405 و پارس که حداقل 6 تا 7 سال کارکرده باشند را خریداری نمایید.

در صورتی که مایل هستید که به سراغ خودروهای چینی بروید، امکان خرید خودروهای MVM110  نیز وجود دارد اما باید توجه داشته باشید که هزینه نگهداری و تعمیر خودروهای چینی به مراتب بالاتر از خودروهای ساخت داخل کشور است.

توصیه خرید برای بازه قیمتی 100 تا 150 میلیون تومان

اگر به دنبال خرید خودرو های صفر کیلومتر هستید با این مبلغ می توانید خودروهای ساینا، تیبا و کوییک خریداری کنید. این خودروها اغلب هزینه ی نگهداری و تعمیرات کمی دارند با این حال نباید انتظار کیفیت عالی داشته باشید بلکه باید به آنها به چشم یک خودرو مناسب برای فعالیت های روزمره بنگرید.

خودروهای کارکرده ای که در این رنج قیمت می توان خریداری کرد شامل 206 تیپ 2، رانا، 207 و اگر خوش شانس باشید هیوندای ورنا و آوانته. همچنین خودروهای چینی بهتری از قبیل MVM 315 ، پژو پارس با کارکرد کمتر از 5 سال خریداری نمایید

توصیه خرید برای بازه قیمتی 150 تا 200 میلیون تومان

خودروهای صفر کیلومتری که در این رنج قیمت می توانید خریداری کنید شامل رانا، 206 ، پژو پارس و 405 است.

همچنین با این پول می توانید رنو مگان کارکرده، جک، بایک سابرینا، لیفان X60،  پژو 207 با کارکرد کمتر از 5 سال خریداری نمایید.

هر دستگاه سمند ال. ایکس با افزایش ?? میلیون تومانی نسبت به چهارشنبه هفته گذشته ??? میلیون تومان فایل شد. سمند سورن نیز با ??? میلیون تومان، پژو ??? جی‌ال‌ ایکس به قیمت ??? میلیون تومان، پژو پارس معمولی به قیمت ??? میلیون تومان و پژو پارس با موتور ‌تی. یو? به بهای ??? میلیون تومان در بازار عرضه شد و همه این خودروها بین ?? تا ?? میلیون تومان افزایش قیمت داشتند.

قیمت هر دستگاه پژو ??? تیپ ? با رشد ?? میلیون، ??? میلیون تومان، پژو ??? تیپ ? برابر با ??? میلیون تومان، و هر دستگاه پراید ??? با رشد ? میلیون تومانی ??? میلیون تومان اعلام شد.

در صورتی که تصمیم به خرید خودرو دارید، روزانه صدها آگهی خرید و فروش خودرو در وب سایت ماشین بانک درج می شوند. سایت ماشین بانک به عنوان یک وبسایت پیشرو در زمینه خرید و فروش خودرو، به شما کمک می کند تا به راحتی ماشین مورد علاقه خود را انتخاب و خریداری نمایید. روزانه هزاران آگهی خرید و فروش خودرو در سایت ماشین بانک قرار می گیرد و شما میتوانید با مشخص کردن بودجه مورد نظر خود، برند و مدل ماشین، امکانات ماشین، وضعیت ظاهری، بدنه و میزان کارکرد خودرو، ماشین مورد نظر خود را انتخاب نمایید.

کاراک؛ مرکز تخصصی ریمپ خودرو

کاراک؛ مرکز تخصصی ریمپ خودرو

برای افراد نا آگاه و کسانی که اولین بار است که قصد تنظیم و بازیابی ای سی یو (ECU) اتومبیل را دارند، بهتر است ابتدا به توضیح این مسئه بپردازیم که ریمپ چیست و در ریمپ خودرو دقیقا چه کاری انجام داده می شود و پس از آن خودرو چگونه کار می کند.

به طور خلاصه می توان گفت که در ریمپ واحد کنترل موتور خودرو را به روز و اصلاح می کنیم. واحد کنترل موتور همان ای سی یو (ECU) است ECU . در حقیقت کامپیوتر خودرو است که اطلاعات را از تمام سنسورهای اتومبیل و ورودی ها دریافت کرده و پارامترهای عملیاتی موتور را تعریف می کند. ای سی یو با ارزیابی و تجزیه و تحلیل پیوسته و مداوم ورودی هایی مانند اکسیژن موجود در گازهای اگزوز، دریچه های ورودی گاز، دمای محیط و موتور، الزامات سوخت رسانی و موارد دیگر و نیز بازگرداندن مجدد اطلاعات به داخل خودرو، خروجی های بهینه را ارائه می دهد.

ریمپ ای سی یو چیست؟

ریمپ ای سی یو در واقع به معنای تغییر تنظیمات کارخانه بر روی کامپیوتر اتومبیل ها و جایگزین کردن و اصلاح پارامترها و جداول مختلف به منظور بهینه سازی عملکرد یا وضعیت اقتصادی خودرو طبق خروجی های مورد نظر است. دلیل آن که شرکت ها و مراکز ریمپ ای سی یو می توانند تنظیمات را تغییر دهند، قدرت خودرو را افزایش دهند و شرایط را از نظر اقتصادی بهبود بخشند این است که وقتی کارخانه های سازنده خودرو کالیبراسیون موتور را تکمیل می کنند، لازم است شرایط محیط های گوناگون در نظر گرفته شود و تنظیمات واحد کنترل موتور خودرو متناسب با ویژگی های جغرافیایی موثر در عملکرد موتور (فشار هوا، دمای هوا، ارتفاع از سطح دریا) تغییر یابد.

در ریمپ اتومبیل فشار سوخت، زمان احتراق، نسبت اکسیژن به سوخت، تنظیمات ورودی دریچه گاز و نقشه محدود کننده گشتاور تغییر کرده و اصلاح می شود. موتور خودروهای جدید پارامترهای گوناگون بسیاری دارند که بر عملکرد و توان اتومبیل تاثیر می گذارد و متخصصان ریمپ و تیونینگ برای ارتقای خودرو باید به آن ها توجه کنند.

ریمپ ای سی یو چه مزیت هایی دارد؟

تنظیم کامپیوتر خودرو (ریمپ کردن) موجب افزایش چشمگیر گشتاور و قدرت موتور می شود که پاسخگویی بهتر دریچه گاز، تاخیر محسوس توربو، منحنی گشتاور گسترده تر و به طور کلی تبدیل خودرو به اتومبیلی مطلوب برای رانندگی را در بر داد. از بین بردن محدودیت های غیر ضروری موتور می تواند عملکرد خودرو شما را به طرز چشمگیری بهبود بخشد؛ این کار اغلب بدون نیاز به انجام تغییرات اضافی و افزودن مواردی چون اگزوزهای اضافه، اتصالات داخلی و ... صورت می گیرد.

از مزایای دیگر ریمپ خودرو می توان به صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش هزینه ها اشاره کرد. تغییر منحنی گشتاور بر توانایی خودرو در پاسخ به ورود بنزین کم تر اثر گذاشته و عملکرد خودرو در مصرف سوخت را بهبود می بخشد.

به طور کلی مزیت های ریمپ خودرو عبارتند از:

افزایش قدرت و گشتاور

در ریمپ کردن می توان محدودیت هایی که کارخانه سازنده بر روی اتومبیل اعمال کرده را حذف کرد؛ در طی این فرآیند می توانید بسته به منطقه ای که در آن زندگی می کنید، پارامترهای وسیله نقلیه خود را دقیق تر تنظیم کنید. تنظیم دقیق همه این موارد باعث افزایش قدرت و گشتاور موتور می شود.

بهبود مصرف سوخت

تنظیم ای سی یو به افزایش مسافت طی شده با یک باک بنزین و نیز کاهش مصرف سوخت خودرو کمک می کند.

بهبود عملکرد خودرو

بهبود عملکرد خودرو باعث می شود که رانندگی برایتان آسان تر شده و پارامترهای موثر در عملکرد موتور تا 40 درصد ارتقا یابند.

بهبود پاسخگویی دریچه گاز

ریمپ ای سی یو می تواند به میزان قابل توجهی به بهبود قابلیت واکنش موتور و پاسخگویی دریچه گاز کمک کند. این مسئله برای افرادی که نگران کارایی و عملکرد اتومبیل خود هستند بسیار حائز اهمیت است.

بسیار منعطف و قابل تنظیم

نکته مهم در مورد ریمپ خودرو این است که کاملا مطابق با نیازهای شما قابل تنظیم هستند و شما می توانید بسته به نیاز خود تنظیمات را تغییر داده و موتور اتومبیل خود را ارتقا دهید.

مزایای ریمپ در مرکز ریمپ و تیونینگ کاراک

همان طور که در بالا نیز به آن اشاره شد، ریمپ ای سی یو به علم برنامه نویسی کامپیوتر خودرو گفته می شود که طی این پروسه خودرو از طریق بهینه سازی سیستم برقی و موتوری تقویت می شود. ریمپ ای سی یو اگر توسط افراد متخصص و آموزش دیده انجام شود نه تنها به خودرو آسیب نمی رساند، بلکه عمر مفید موتور را افزایش داده و سبب بالا رفتن راندمان خودرو می شود. مرکز تخصصی ریمپ و تیونینگ کاراک خدمات ریمپ و تقویت و بهبود عملکرد خودرو را هم برای خودروهای جدید و هم برای خودروهای قدیمی با قیمت و کیفیت تضمین شده به شما ارائه می دهد. ریمپ ای سی یو خودروهای جدید به منظور افزایش شتاب اتومبیل انجام می شود؛ برای ریمپ خودروهای قدیمی تر تراشه کامپیوتر موتور خودرو به طور کامل برداشته شده و با یک تراشه جدید که نرم افزار جدید در آن موجود است، جایگزین می شود. از دیگر خدماتی که ریمپ کردن به شما ارائه می دهد کاهش سطح آلایندگی و کمک برای دریافت گرفتن معاینه فنی خودرو است. با ریمپ کردن خودرو خود در مرکز کاراک به کاهش مصرف سوخت، رفع کپ، کاهش دمای فن، افزایش عمر موتور، افزایش قدرت، افزایش شتاب و روان شدن اتومبیل خود کمک کنید. مرکز ریمپ کاراک کلیه خدمات مربوط به تغییر نرم افزار کامپیوتر خودرو و تقویت موتور را برای خودروهای ایرانی و نیز خودروهای وارداتی ارائه می دهد. از جمله خودروهایی که در کاراک قابل ریمپ و چیپ تیونینگ هستند عبارتند از: پژو 405، پژو 206، پژو 207، پرشیا، دنا، سمند، ال 90، تیبا، ساندرو، برلیانس، SPORTAGE، OPTIMA، CERATO، JAC S5 , S3 , J5 AT , J4 AT

منبع: خبرگزاری مهر

ریمپ ایسیو ECU چگونه به افزایش قدرت خودرو منجر می شود؟

ریمپ ایسیو ECU چگونه به افزایش قدرت خودرو منجر می شود؟

ریمپ ای سی یو چیست؟ اگر شما هم با این واژه آشنا باشید شاید بدانید که روشی برای افزایش قدرت، شتاب و بالا بردن راندمان کاری موتور خودرو شماست. ای سی یو یا ecu در واقع کامپیوتر خودرو است که برنامه نویسی شده و به عمل بهینه سازی این برنامه نویسی و کدها ریمپ می گویند.

ریمپ چند مزیت کلی دارد:

کاهش دمای کارکرد فن

 با بهینه سازی این کدها که بر روی تمام محصولات ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، مدیران خودرو و کرمان موتور قابل پیاده سازی است، دمای کارکرد فن خودرو کاهش پیدا می کند.

رفع کپ سر گاز

اکثر خودروهای تازه که دریچه گاز آنها برقی است، دچار مشکل کپ سر گاز هستند که با چیپ تیونینگ ای سی یو مرتفع می شود.

حذف کات آف

کات آف یا به عبارت دیگر محدودیت دورموتور اجازه نمی دهد که شما از نهایت قدرت موتور بهره مند شوید، با ریمپ ای سی یو این مشکل نیز برطرف می گردد.

ریمپ چگونه انجام می شود؟

نرم افزارها و کدهای کامپیوتر خودرو شما در این فرآیند تغییر می کنند و یا اصطلاحا بهینه سازی می شوند. نتیجه این امر بهبود کارکرد پیشرانه و تقویت آن است. در زبان انگلیسی Remap نوشته می شود و هم برای خودروهای قدیمی و هم جدید کاربرد دارد.

در این روش شتاب، قدرت خودرو و توان خروجی آن بالاتر می رود و در عین حال نه تنها به موتور خودرو شما آسیبی وارد نمی کند بلکه باعث افزایش طول عمر آن نیز می گردد. این افزایش عمر نیز از افزایش بازده خروجی موتور نشات می گیرد.

آیا ریمپ کردن باعث می شود معاینه فنی نگیریم؟

خیر، برعکس با کاهش آلایندگی موتور در گرفتن برگه معاینه فنی به شما کمک نیز می کند، هم چنین ریمپ ایسیو باعث کاهش و مدیریت بیشتر مصرف سوخت می گردد.

یک نمونه ریمپ رایج

یکی از نمونه های رایج که ریمپ بروی آن انجام می شود، خودروی داخلی سمند است. ریمپ سمند مزایای بسیاری دارد:

1- افزایش سرعت و قدرت سمند

2- افزایش سرعت و شتاب سمند

3- کاهش دمای کارکرد فن

4- رفع کپ حین حرکت سمند

5- برداشتن کاتاف ( حذف محدودیت دور موتور )

6- کاهش مصرف سوخت ( تنها با فول ریمپ ارائه میگردد )

7- حذف لرزش خودرو در حالت درجا ( حالت سلو )

8- حذف سنسور دوم اکسیژن در سمند یورو 4

از آنجایی که سمند یکی از محصولات سنگین وزن ایران خودرو محسوب می شود و بدلیل وجود مشکلات نرم افزاری هماهنگی و قدرت زیادی در حرکت ندارد، ریمپ می تواند باعث کاهش فشارها به موتور آن شود. این فشارها می توانند منجر به برخی خرابی ها مانند افتادگی بدنه، لش و خرابی دسته موتورها و جلوبندی و لاستیک سابی شوند.

تمام مدلهای مختلف سمند مانند SE، LX، EF7، سورن و سورن توربو را می توان با ریمپ به طول عمر موتورشان با کاهش گازهای NOX در محفظه احتراق سیلندر کمک کند.

اگر شما به یکی از مراکز ریمپ خودرو مانند کاراک مراجعه کنید و سمند خود را ریمپ ایسیو نمایید، چه تاثیری بر خودرو خود می گذارید؟

تاثیرات ریمپ بر سمند

تاثیر ریمپ بر شمعها: ریمپ میتواند دستوراتی که سر کوئل شمع میرود را تغییر دهد و ولتاژ ها و دفعات قطع و وصل را بهینه و مطابق با سوخت مصرفی کند. ریمپ جرقه زنی را بهینه میکند و باعث کاهش ناک ( صدایی که در هنگام دنده مرده از موتور به گوش میرسد ) میشود.

تاثیر ریمپ بر روی دریچه گاز: در خودروهای دریچه گاز برقی بر خلاف انواع سیمی دستور تغییرات در زاویه دریچه گاز از ایسیو ( کامپیوتر خودرو ) صادر میگردد. این تغییرات معمولا از پارامترهای وارده سنسور اکسیژن و زاویه پدال گاز تبعیت میکند به این معنا که با توجه به میزان گازی که به ماشین میدهید و با توجه به میزان اکسیژنی که در دود اگزوز وجود دارد ، میزان هوادهی توسط ای سی یو و دریچه گاز برقی تنظیم میگردد. در اکثر خودروهای ایرانی و چینی و کره ای ، بدلیل کیفیت پایین قطعات مدار پدال برقی – دریچه گاز برقی مشکلاتی از قبیل تاخیر در گاز خوردن خودرو و توان پایین حرکتی در سربالایی ها برای ماشین پیش می آید. در ریمپ ای سی یو با کار کردن روی 3 پارامتر پدال گاز برقی ، دریچه گاز برقی و سنسور اکسیژن رفع عیب آن دو مشکل برای خودرو شما انجام میشود.

تاثیر ریمپ روی سنسور اکسیژن

در تمام خودرو های انژکتوری سنسور اکسیژن بالا و در بسیاری از انواع جدید سمند ، سنسور اکسیژن پایین وجود دارد. سنسور اکسیژن بالا همان سنسور اکسیژن اول است و سنسور اکسیژن پایین همان سنسور دوم است. هر دو اطلاعات را به ایسیو میفرستند و این قطعه با توجه به جداول و برنامه ریزی های قبلی دستوراتی را برای عملگراهای مختلف مانند کوئل ، شمع ، دریچه گاز ، سوزن انژکتور و پمپ بنزین میفرستد. در ریمپ با اصلاح بهینه سازی جداول سنسور اکسیژن اول بهینه سازی حرکتی رخ میدهد. همپنین با بهینه سازی سنسور دوم بهبود در حرکت خودرو اتفاق می افتد. در بسیاری از خودرو های جدید به علت عدم سازگاری این خودروها با بنزین، خطای سنسور دوم اکسیژن و خطای کاتالیست میدهند که در این وضعیت نیز با ریمپ سنسور دوم اکسیژن این مشکل حل میگردد. همچنین با حذف سنسور دوم که رگولاتور ثانویه سوخت محسوب میشود با افزایش پاشش سوخت مواجه میشویم که نتیجه آن قدرت بیشتر برای موتور است. پس با ریمپ سنسور اکسیژن ها میتوان به شتاب بالاتری رسید.

منبع: رویش نیوز